هدلایت تیبیاس دیزاین (TBS Design) مدل U8 Pro پایه H4 – رنگ نور ۳۸۰۰K
نهایت دید در شرایط جوی نامساعد با تلفیق قدرت، مهندسی اپتیک پیشرفته و حرارت رنگ استاندارد
معرفی اجمالی محصول
هدلایت TBS Design U8 Pro با پایه H4 یکی از پیشرفتهترین و کارآمدترین گزینههای روشنایی خودرو در بازار است که به طور اختصاصی برای رانندگانی طراحی شده که علاوه بر قدرت پرتاب نور، کیفیت دید و ایمنی در شرایط سخت جوی (باران، مه، برف و جادههای خیس) اولویت اصلی آنهاست.
این محصول با توان خروجی ۶۵ وات و شدت روشنایی فوقالعاده ۱۱,۰۰۰ لومن، نوری پایدار، متمرکز و یکنواخت تولید میکند. استفاده از دمای رنگ اختصاصی ۳۸۰۰ کلوین (آفتابی گرم / All-Weather) این مدل را از هدلایتهای رایج زنونی و سفید یخی متمایز کرده و بهترین کنتراست ممکن را برای چشم راننده در شب به ارمغان میآورد.
تحلیل تخصصی مزیت رنگ نور ۳۸۰۰ کلوین (Warm White / All-Weather)
بسیاری از هدلایتهای موجود در بازار با کلوین بالا (۶۰۰۰ تا ۶۵۰۰ کلوین – سفید یخی) عرضه میشوند. اگرچه نور سفید در شرایط خشک زیبا به نظر میرسد، اما در شرایط بارانی، جادههای خیس و مه شدید به دلیل پدیده شکست و پراکندگی نور، عملکرد بسیار ضعیفی داشته و مانند یک «دیوار بازتابنده» دید راننده را مختل میکند.
مزایای کلیدی کلوین ۳۸۰۰ در مدل U8 Pro:
- نفوذپذیری استثنایی در مه و باران: طول موج بلندتر نور ۳۸۰۰ کلوین باعث میشود ذرات قطرات باران و مه کمتر نور را پراکنده کنند و نور مستقیماً به سطح آسفالت بتابد.
- کنتراست و تفکیک عالی ناهمواریها: این حرارت رنگ، چالهها، لکههای روغن، خطکشیهای مستهلک جاده و موانع را با وضوح به مراتب بالاتری نسبت به نورهای یخی نمایان میسازد.
- کاهش چشمگیر خستگی چشم راننده: نورهای سفید-آبی در رانندگیهای طولانیمدت شبانه باعث سردرد و خستگی قرنیه میشوند، در حالی که نور آفتابی ملایم ۳۸۰۰K آرامش بصری و هوشیاری بالایی به همراه دارد.
- جلوگیری از خیرگی راننده مقابل: به دلیل عدم وجود طیف نوری آبی شدید، بازتاب آزاردهنده برای رانندگان مسیر مقابل ایجاد نمیکند.
عملکرد نوری و توان مهندسی (۶۵ وات و ۱۱,۰۰۰ لومن)
- توان مؤثر ۶۵ وات واقعی: بهرهگیری از درایور هوشمند با راندمان بالا که جریان برق را بدون افت توان یا ایجاد نوسان روی سیستم برق خودرو تثبیت میکند.
- شدت روشنایی ۱۱,۰۰۰ لومن: پرتاب نور متراکم و عمق دید وسیع که هم در حالت نور پایین (Low Beam) و هم نور بالا (High Beam) الگوی نوری استاندارد ایجاد میکند.
- خط کات (Cut-Off Line) دقیق: به لطف طراحی مهندسی شده چیپها دقیقاً در محل قرارگیری رشته فیلامان لامپهای فابریک هالوژن H4، این هدلایت بهترین الگوی پخش نور را در کاسه چراغهای رفلکتوری و لنزدار ایجاد میکند بدون اینکه باعث پخششدن نامنظم نور شود.
سیستم مدیریت حرارت و متریال ساخت
یکی از عوامل افت نور در هدلایتها، افزایش دما در طول کارکرد مداوم است. هدلایت TBS Design U8 Pro برای مقابله با این مشکل به سیستم خنککاری چندمرحلهای مجهز شده است:
- بدنه از آلومینیوم گرید هوانوردی (Aviation Aluminum 6063): انتقال سریع حرارت از هسته مرکزی به پرههای بیرونی.
- لوله مسی انتقال حرارت (Copper Heat Pipe): تخلیه مستقیم و فوقسریع حرارت از پشت چیپها.
- فن توربو بیصدا با دور بالا (High-Speed Silent Fan): چرخش پایدار با حداقل نویز صوتی برای تضمین طول عمر بالای ۵۰,۰۰۰ ساعت.
جدول مشخصات فنی کامل
| مشخصه فنی | توضیحات / مقدار |
|---|---|
| برند | تیبیاس دیزاین (TBS Design) |
| مدل | U8 Pro |
| پایه لامپ | H4 (دو کنتاکت – نور بالا و نور پایین یکپارچه) |
| رنگ نور (دمای کلوین) | ۳۸۰۰K (آفتابی گرم / All-Weather Gold-White) |
| توان مصرفی | ۶۵ وات واقعی |
| شدت روشنایی | ۱۱,۰۰۰ لومن |
| نوع چیپ الایدی | CSP با تراکم بالا و مقاومت حرارتی عالی |
| ولتاژ کاری | ۹ الی ۳۲ ولت (سازگار با انواع خودروهای سواری و نیمهسنگین) |
| سیستم خنککاری | فن توربو بیصدا + لوله هدایت مسی + بدنه آلومینیومی |
| استاندارد مقاومت | IP68 (مقاوم در برابر نفوذ آب، گرد و غبار و رطوبت) |
| نوع نصب | Plug & Play (کاملاً فابریک بدون نیاز به سیمکشی اضافه) |
| طول عمر مفید | بیش از ۵۰,۰۰۰ ساعت کارکرد مداوم |
| سیستم ضد نویز (CANBUS) | دارد (بدون ایجاد خطا در ECU و تداخل رادیویی) |
خودروهای سازگار با پایه H4
پایه H4 در خودروهایی کاربرد دارد که نور بالا و نور پایین در یک کاسه و با یک لامپ تأمین میشود. برخی از خودروهای شاخص:
- پراید (انواع مدلها)
- پژو ۲۰۶ (تیپ ۲ و تیپهای با چراغ تککاسه)
- ال ۹۰ (تندر ۹۰) و ساندرو
- ریو، مزدا ۳۲۳، نیسان پاترول و پیکاپ
- کیا سراتو وارداتی (نسل قدیم)، هیوندای ورنا و آوانته
- انواع وانتها و خودروهای آفرودی دو دیفرانسیل
فرمولا لایت | خرید مطمئن با فرمولا لایت






















نقد و بررسی وجود ندارد.